Пуско-зарядное устройство Helvi Autostar 2000

Профессиональное пуско-зарядное устройство АВТОСТАР 2000 производства итальянской компании Helvi. Предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью до 1500 Ah и запуска бензиновых/дизельных двигателей практически любых машин, от спорткаров и внедорожников до тяжелой строительной/сельскохозяйственной спецтехники.

Технология Car Protection System

Для защиты интеллектуальной «начинки» автомобилей последнего поколения при зарядке и форсированном пуске двигателя АВТОСТАР 2000 имеет в конструкции специальную плату CPS (запатентованная Helvi фирменная разработка предотвращает сбои в бортовой электронике).

Три «З» AUTOSTAR 2000: зарядка, запуск, защита

Это мощное пуско-зарядное устройство отличает универсальность питания: если трехфазная сеть недоступна, ПЗУ можно подключит к обычной розетке.

Другие особенности:

• АКБ подключаются у аппарату через 25 мм разъемы (байонетные), отдельные для 12 и 24V аккумуляторов – такой способ надежнее и безопаснее обычных переключателей напряжения;
• для батарей различной емкости аппарат имеет 12 предустановленных настроек силы зарядного тока. Параметры ПЗУ позволяют заряжать несколько аккумуляторов одновременно;
• аккумуляторы заряжаются 2 способами: стандартная/ускоренная зарядка. Чтобы не допустить выкипания электролита при быстрой зарядке, время процесса можно ограничить (предусмотрен таймер);
• в случае критического состояния аккумулятора машины пуско-зарядное устройство запустит двигатель в режиме «BOOST». Сила пускового тока 2000А – хватит, чтобы раскрутить стартер очень мощного «движка»;
• панель управления оборудована крупными механическими тумблерами – управлять работой ПЗУ удобно даже в «полярных» рукавицах;
• для контроля силы тока/напряжения служат стрелочные механические индикаторы – такие, в отличие от LCD-дисплеев, обеспечивают точность показаний в сильный мороз;
• система защиты аппарата комплексная: от сверхтока, обратной полярности подключения, искрообразования, перегрева, короткого замыкания.

Прибор смонтирован в крепком стальном корпусе с воздухозаборниками для охлаждения и антикоррозийным покрытием, оборудован колесами. Следует отметить серьезную выносливость итальянского аппарата: это модель класса HEAVY DUTY, т. е. предназначенная для 3-сменной работы с большой нагрузкой.