Мобильный заправочный модуль Liberty-70 220В

Собираемый в России мобильный заправочный модуль Liberty-70 отличается высокой эффективностью. Он комплектуется всем необходимым для организации топливораздаточного пункта непосредственно на месте эксплуатации техники. Эта заправочная станция включает новый резервуар на 1000 литров для хранения дизельного топлива и надежный (производимый в Италии) насосный блок для его отпуска.

Колонка поставляется в закрытом исполнении. Металлический корпус с запором не только защищает оборудование от механических повреждений, но и предотвращает бесконтрольную раздачу топлива. Подключаемый к электросети 220 вольт насосный блок может работать в непрерывном режиме, обеспечивая хороший напор и высокую скорость заправки (до 70 л/мин). Поэтому единственным фактором, ограничивающим количество заправляемой техники, является объем резервуара.

Оснащение АЗС:

Мобильный заправочный модуль одновременно выполняет функции хранилища для дизельного топлива (1000-литровая пластиковая емкость) и раздаточного оборудования для его отпуска (навесная колонка на 220 вольт).

Куботейнер установлен на поддоне, заключен в прочный сварной каркас, оборудован дыхательным клапаном и сливным краном. Заполнение производится через широкую наливную горловину.

Навесной насосный блок укомплектован самовсасывающим электронасосом со встроенной защитой от перегрева и механическим расходомером с погрешностью учета отпускаемого топлива в пределах 1%.

Комплект поставки также включает шланги (всасывающий и напорный), раздаточный кран с автоматическим отсекателем потока ДТ, донный фильтр и силовой провод с вилкой.

Рекомендация: Для предотвращения попадания в топливные баки заправляемой техники воды и твердых примесей в напорную магистраль целесообразно дополнительно установить тонкий фильтр, абсорбирующий воду. Его можно заказать при покупке.

Достоинства заправочной станции

К преимуществам модуля безусловно относятся:

• возможность заправки техники на месте эксплуатации. Это снижает непроизводительные расходы фирмы, связанные с поездками на стационарные АЗС;
• возможность его транспортировки с заполненным топливным резервуаром без получения на это специального разрешения, что позволяет обслуживать технику, работающую на нескольких объектах;
• возможность его круглогодичного использования в условиях минусовых и плюсовых температур в диапазоне – 20 -- +60 градусов.