Шприц смазки Pressol RELIxx 2014.1 с ниппелем для заполнения, зеленый

Ручной инструмент для профессиональных мастерских и автосервисов. Входит в модернизированную линейку 2014.1 популярных шприцев Pressol PRELIxx с улучшенной конструкцией головки, усиленным поршневым блоком. Идет в комплекте с заливочным ниппелем. Работает со смазками вязкостью до NLGI 3.

Особенности

• Головка отлита из цинка, полностью цельная, с вальцованной износостойкой резьбой. Есть 2 отверстия для заливочного и сбросного клапанов (первый в комплекте).
• Оснащена оцинкованным шаровым вентилем, блокирующим обратный ход смазки при противодавлении. За счет такого решения упрощено обслуживание сильно загрязненных и засохших тавотниц. Сопротивление, возникающее при подаче смазки в проблемные точки смазывания, преодолевается коротким шагом рычага, без значительных усилий.
• Рычаг имеет L-образную форму. За счет такой конфигурации уже при малом открытии рычага смазка поступает в головку, упрощая работу в тесном пространстве. Объем подачи варьируется от 0,1 до 1,6 см³. Для удобства захвата и нажатия предусмотрена эргономичная пластиковая рукоятка.
• Шприц для смазки Pressol PRELIxx 2014.1, арт: 14200 251 за счет усиленной поршневой системы рассчитан на жесткие эксплуатационные условия и высокие нагрузки. Развивает давление 1200 бар (на головке). Производительность почти не изменяется после выработки ресурса (40 тыс. циклов операций).
• Выдвижная штанга может фиксироваться в необходимом положении. Удобно для дозированной выдачи. Давление воздуха сбрасывается полуоборотом корпуса.
• Закладка солидола выполняется ручным способом, с применением насоса или вставкой тубы 400 г. Легкое откручивание крышки позволяет быстро получить доступ к внутренним элементам для заполнения смазкой или очистки.

Преимущества

Шприцы для Pressol PRELIxx 2014.1 выбирают за высокую надежность, удобную конструкцию, неизменность характеристик, эффективность при работе с проблемными точками смазывания. В серию входят модели с базовой и расширенной комплектацией, в 6 вариантах лакировки корпуса.