Ручной насос для бочки Petroll K 0

Ручной насос К 0 предназначен для перекачки и подачи воды, не содержащей абразивных частиц, а также дизельного топлива, мазута, керосина, бензина, парафина и масла. Рассчитан на работу с небольшими объёмами жидких продуктов.

Позволяет перекачивать до 11,5 литров жидкости в минуту из ёмкостей или резервуаров. Обеспечивает забор продукта с глубины до 1 метра или до 9 метров при наличии обратного клапана на всасывающем рукаве.

Особенности конструкции

Помпа версии К 0 включает в себя:

• корпус с крышкой;
• вал;
• всасывающий распределитель;
• крыло;
• 4 клапана, смонтированные на крыле и всасывающей части;
• сальник с набивкой, установленный на валу;
• гайку сальника;
• рычаг.

Корпус и крышка изготовлены из чугуна, вал стальной, а все внутренние детали выполнены из латуни, что исключает коррозию и обеспечивает долговечность устройства.

Принцип работы

Этот ручной насос для дизельного топлива, масла, керосина и бензина является самовсасывающим и относится к крыльчатым насосам возвратно-поступательного действия.

Поворот рычага из стороны в сторону приводит в движение крыло, которое вращается в том же направлении, что и рычаг, при этом жидкость засасывается в одну часть насоса и вытесняется из другой. Равномерно перемещая рычаг туда и обратно, можно добиться непрерывного потока жидкости.

Чем же хорош этот насос?

 Ручная помпа этой модификации имеет свои достоинства, среди которых:

• экономичный вариант для использования в личном хозяйстве;
• отличается компактностью и не требует много места для хранения;
• обеспечивает значительную глубину всасывания и хороший напор на выходе (до 25 м);
• это универсальное простое устройство может использоваться для перекачки самых разных жидкостей.

Область применения

Благодаря универсальности в отношении перекачиваемых жидкостей может использоваться как резервный насос в системе водоснабжения коттеджей на случай отключения электричества. Также применяется для закачки топлива в дизель- и бензогенераторы и для заполнения трубопроводов мощных электронасосов перед их включением.