Газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 1000.1 PRE TC VGD 40.065

Комплексное решение для отопления промышленных объектов – моноблочная горелка, способная работать с газом и дизельным топливом. Конструкция предусматривает бесперебойное теплоснабжение благодаря возможности переключения между двумя типами топлива. Характеризуется широким диапазоном регулирования мощности, компактностью, повышенной безопасностью, эффективным преодолением сопротивления в топочной камере и высоким коэффициентом полезного действия. Работа полностью автоматизирована. Тепловая мощность при максимальной нагрузке составляет 10500 кВт. В комплект входит укороченная огневая голова и газовая арматура.

Ключевые особенности и параметры

• Сжигание природного и сжиженного газа, а также дизельного топлива с вязкостью до 1,5°E при температуре +20°C.
• Ручное или автоматическое (опция) переключение между газом и дизельным топливом.
• Двухступенчатый модулируемый режим работы с электронным регулированием.
• Диапазон рабочих мощностей: от 2500 до 10500 кВт.
• Короткая пламенная голова длиной 470 мм.
• Газовая рампа в комплекте, настроенная на давление 71-390 мбар.
• 2 класс экологической безопасности по EN676 для газового топлива (выбросы NOx <120 мг/кВтˑч).
• 1 класс по EN267 при работе на дизельном топливе (<250 мг/кВтˑч).
• Мощная вентиляционная система, устойчивое горение без пульсаций.
• Преодоление противодавления в камере сгорания от 0 до 28 мбар.
• Защита электрических контактов от пыли и влаги по стандарту IP55.

Применение

Газодизельная горелка Ecoflam MULTICALOR 1000.1 PRE TC VGD 40.065, арт: 3145154-3145793 применяется для нагрева воздуха, воды или пара в промышленных котельных и тепловых установках. Она интегрируется в котлы и теплогенераторы, соответствующие стандартам EN303, EN676, EN267.

Дополнительные сведения о горелке

• Комбинированная горелка Ecoflam MULTICALOR представляет собой моноблочную конструкцию. Все основные элементы интегрированы в компактный стальной корпус с шумоизоляционным кожухом. В базовой комплектации предусмотрены все необходимые компоненты для сжигания дизельного топлива.
• Голова сгорания адаптирована для работы с обоими видами топлива и регулируется для оптимального размещения в различных камерах сгорания.
• Двойной электромагнитный клапан класса «А» гарантирует герметичное перекрытие подачи газа. Газовая рампа легко монтируется на корпус горелки.
• Встроенный высокопроизводительный вентилятор оснащен мощным электродвигателем. Он обеспечивает подачу воздуха под требуемым давлением для качественного смешивания с топливом и эффективного преодоления сопротивления дымовых газов в топке.
• Для повышения безопасности в пламенной голове предусмотрен контур циркуляции топлива и предохранительное устройство. Дополнительный электромагнитный клапан отсекает подачу топлива непосредственно у форсунки.
• Работой горелки управляет топочный автомат LFL/ LGK с заводскими предустановками. Блок управления контролирует взаимодействие всех систем, отслеживает пламя, давление топлива и воздуха, а также герметичность клапанов, и блокирует горелку в случае обнаружения сбоев или угроз.

Рабочее место

Горелка предназначена для установки в помещениях без повышенной влажности, запыленности и конденсации. Рабочий диапазон температур: от -10 до +60 °C.

Основные преимущества

• Двухтопливное исполнение обеспечивает непрерывную выработку тепла при перебоях с основным видом топлива. Возможна автоматизация переключения на резервное топливо (опция).
• Комплексная система управления гарантирует точную автоматическую регулировку и согласованную работу с различными устройствами.
• Встроенная система наддува поддерживает устойчивый процесс горения в камерах сгорания с различным противодавлением.
• Электронная система регулирования оптимизирует процесс горения и повышает эффективность работы горелки.
• Простая установка в котлы различных модификаций благодаря регулируемой конструкции огневой головы.
• Улучшенная защита от утечек за счет предохранительного запорного клапана в зоне форсунки.
• Минимизация тепловых потерь при остановке горелки за счет автоматического перекрытия воздушного канала.

Доступны специальные модификации и конфигурации для различных условий эксплуатации и производственных задач.