Racor 230R10 без подогрева

Фильтр сепаратор для дизельного топлива Racor 230R10MTC – разработка американской промышленной компании Parker, известной в профессиональной среде своими эффективными средствами очистки углеводородов.

Модель для двигателей небольшой мощности (85-168 л.с.) за один час фильтрует до 114 литров дизельного топлива. Эффективное устройство удаляет влагу и различные твёрдые примеси объёмом от 10 микрон, значительно улучшая качество солярки. Очищенное горючее защищает двигатели от повреждений, которые возможны при использовании низкосортной солярки, а также при попадании частиц пыли или ржавчины при заправке.

Особенности и комплектация

• Производитель оснастил конструкцию поршневым подкачивающим ручным насосом. С его помощью удаляется воздух после смены фильтроэлемента или водосборной ёмкости. Насос используется также для прокачки фильтрующей системы при проведении работ на магистрали топливоподачи.
• Предусмотрена возможность подключения датчика воды (на корпусе оборудован специальный разъём).
• При использовании фильтра-сепаратора необходимо учитывать, что максимальное давление не должно превышать 2 бар.
• Размер отверстий входа-выхода составляет М14х1,5.
• Модификация не оснащена функцией подогрева топлива.
• Фильтр сепаратор для дизельного топлива Racor 230R10MTC быстро устанавливается. Это позволяет свести к минимуму длительность обслуживания техники.
• Отличные функциональные свойства во многом определяются качеством фильтроэлемента. Синтетический материал, созданный Racor, удаляет из горючего воду и мелкодисперсные примеси с высокой эффективностью (от 98%). Фильтрующая масса обладает большой поглощающей способностью. Удаление накопившейся водяной взвеси осуществляется с помощью винта, расположенного на дне стакана.

Достоинства

• Качественное дизтопливо, без примесей и воды – это гарантированная защита рабочей системы технических средств, оптимизация расхода горючего. Фильтры этой серии отделяют практически все примеси и воду из топлива.
• Оперативная установка и замена – сокращение времени обслуживания и простоев техники.